Um empréstimo com o BNDES foi feito em 2012 para sustentar um grande programa de asfaltamento que traria desenvolvimento ao Maranhão. Esse foi o principal argumento usado pelo grupo Sarney na defesa da pré-candidatura de Luís Fernando ao governo do estado. Já foram empenhados cerca de R$ 2 bilhões de um total de R$ 4,8 bilhões que seriam usados até o final do ano. A quantia sustentou as tão alardeadas ordens de serviço assinadas por Luís Fernando pelo Maranhão.

Passado o alvoroço, Luis Fernando não é mais candidato e as estradas continuam intrafegáveis em todo o estado.

O mais recente exemplo do descaso do governo estadual e das mentiras alardeadas em propagandas na televisão veio do projeto de estrada que tenta ligar Vargem Grande a Coroatá.

A estrada foi licitada e paga pelo governo Roseana Sarney, contudo foi abandonada pela metade pela construtora responsável por sua execução: a JNS Canaã. A empresa foi uma das principais doadoras da campanha de reeleição de Roseana Sarney e se instalou no Maranhão na véspera da celebração de contrato para a construção de parte dos 72 hospitais do Saúde é Vida.

Um dos maiores críticos à gestão Sarney, o deputado federal Simplício Araújo afirmou que a situação crítica da MA-020 é igual a diversas outras estradas abandonadas como a MA-318, que liga São João do Carú a Bom Jardim; a MA-245, entre Lago da Pedra e Lagoa Grande, dentre outras. Imagem: blog Alpanir Mesquita