A bancada do Maranhão na Câmara, coordenada pelo deputado Rubens Junior (PCdoB), esteve reunida com o ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Maurício Quintella, na noite desta quarta-feira (03). Na pauta, as obras federais no estado, com destaque para a BR-135. “Solicitamos um acompanhamento ainda maior na execução da duplicação da 135, que é, sem sombra de dúvidas, a obra mais importante do Governo Federal no Maranhão”, destacou o coordenador da bancada.

Os parlamentares maranhenses foram unânimes em questionar a lentidão e o atraso no andamento das intervenções e reforçaram a necessidade do Ministério e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) garantirem a conclusão no menor prazo possível. “A bancada na Câmara não tem medido esforços, uma vez que destinou emendas parlamentares para este fim. Estamos unidos em prol do Maranhão e não podemos retroceder”, disse Rubens Junior.

Durante a reunião, o deputado Hildo Rocha (PMDB) foi enfático ao dizer que não há justificativas para nova paralisação. “As chuvas prejudicam parte do andamento da obra, mas as empresas podiam ter se preparado para trabalhar nessas condições. As obras do viaduto, por exemplo, podem ser realizadas mesmo no período chuvoso”, comentou Rocha.

O ministro Maurício Quintella, os técnicos do Ministério e do DNIT detalharam as fases de todos os trechos da BR-135 em obras no Maranhão. “Reitero nosso compromisso de concluir essa rodovia, ela é o único e principal acesso à capital do Estado e uma rodovia importante de escoamento de produção para o Brasil”, ressaltou Quintella.

De acordo com o DNIT, o trecho da BR que se estende do Km 25 ao 51, está com mais de 80% concluída e que o ritmo da obra “está sendo ditado pelas condições climáticas do trecho, e que por se encontrar na fase de pavimentação, está impossibilitado de avanço pelo elevado índice de precipitação pluviométrica nesse período”.

Já o trecho entre os Km 51 e 95 está em fase de licitação. “Este certame foi alvo de intervenção judicial especificamente na etapa de avaliação das propostas das empresas, o que justifica o atraso para sua conclusão”, ressaltou o superintendente do DNIT no Maranhão, Gerardo Fernandes.

Outra parte da BR-135, que vai do Km 95 ao 127, já tem contrato assinado e terá o prazo de 720 dias para execução. Ainda segundo o DNIT, neste momento está sendo providenciada a emissão da Licença de Instalação para efetivo início das intervenções.

Adequação de capacidade da Travessia Urbana de Imperatriz e BR-226

O deputado federal Deoclides Macedo (PDT) pontou em sua fala a Travessia Urbana de Imperatriz. “Esta é uma interversão importante para o Sul do Maranhão, que já foi anunciada e contratada há um tempo, mas tem avançando muito pouco”, disse Macedo. De acordo com o DNIT, o ritmo das obras é ditado pela disponibilidade financeira de instâncias superiores da Administração Federal, e que nesse momento aguardam a liberação de R$ 26 milhões para dar continuidade.

Ainda durante o encontro com o ministro Maurício Quintella, os parlamentares do Maranhão ainda falaram sobre o asfaltamento de 100 km da BR-226. A obra inclui, ainda, a construção de um contorno rodoviário. O orçamento total da obra é de R$ 88,5 milhões, sendo que R$ 37 milhões são recursos de emenda da bancada maranhense na Câmara Federal. “O serviço vai encurtar a distância entre os estados do Piauí, Ceará, Pernambuco e outros da região Nordeste com a região Centro-Oeste do Brasil, em aproximadamente 200 quilômetros”, detalhou Rubens.

Além do deputado Rubens Junior, participaram da audiência o senador Edson Lobão (PMDB), e os deputados Luana Costa (PSB), Deoclides Macedo (PDT), Alberto Filho (PMDB), Hildo Rocha (PMDB), José Reinaldo (PSB) e Juscelino Filho (DEM).